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[城建規劃]引蘇嘉甬支線入昆山北站在昆山南站形成高鐵樞紐 [復制鏈接]
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離線jasonchen201

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10樓發表于: 02-25 , 來自:江蘇省

一場鐵路盛宴，上桌

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帥哥離線mygod

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11樓發表于: 02-25 , 來自:江蘇省

人民路挖個隧道，開通快1路，
只停昆山南、昆山站、商廈、玉山廣場、亭林公園、花園路、蕭林路，
再往北不熟悉了

[ 此帖被mygod在2025-02-25 11:08重新編輯 ]

樓中樓

2025-02-25 11:17 jasonchen201: 好想法，只要弄個專屬路權就行了跑什么車再說。地鐵先不管。
2025-02-28 10:12 zhangjun55521: 這一路都太窄，怎么保證專屬路權？

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離線jackdog

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12樓發表于: 02-25 , 來自:江蘇省

思路非常的妙。要有危機感，這幾輪的高鐵升級，昆山已經被甩下了，

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離線jackdog

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13樓發表于: 02-25 , 來自:江蘇省

當時的太倉南站也是一個機遇，應該向西拉到陸家一帶，

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離線jasonchen201

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14樓發表于: 02-25 , 來自:未知

一大遺憾

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帥哥離線狼山

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15樓發表于: 02-25 , 來自:未知

昆山南站到蕭林路這一段就老老實實等9號線。快的話3年內有消息。
昆山自己現在就應該開始研究，蕭林路往北，南站往南的公共交通，怎么搞？？？

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帥哥在線montyfeehily

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16樓發表于: 02-25 , 來自:上海市

國鐵的雙線隧道和地鐵的隧道可不是一回事哦，到時候國鐵問你要一公里10億來打洞，你掏得起嗎？我看還不如把陸家浜聯絡線變成雙線

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離線集思廣益

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17樓發表于: 02-25 , 來自:江蘇省

回狼山的帖子

狼山:昆山南站到蕭林路這一段就老老實實等9號線。快的話3年內有消息。
昆山自己現在就應該開始研究，蕭林路往北，南站往南的公共交通，怎么搞？？？ (2025-02-25 12:23)

搞啥？？你有空看看，公交車上幾個人吧

樓中樓

2025-02-25 13:36 狼山: 長江南路，長江北路天天擁堵不堪看不到嗎？南北向公共交通需求極大。
2025-02-25 13:36 狼山: 公交車沒人，不代表需求不大。

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帥哥離線狼山

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18樓發表于: 02-25 , 來自:未知

南邊從南站引出，北邊從9號線柏廬北路站引出。

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離線zhangjun55521

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19樓發表于: 02-25 , 來自:江蘇省

南北線就北到通用機場，南到周，全部串起來

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