聯動太倉就是昆山的一廂情愿而已,這種單相思一直持續二十年了,一直未能放棄,大家肯定能理解愛而不得的苦惱和心碎!
面對這種情思,用情至圣,苦戀深沉,我們當不該以常理邏輯來推斷其可行性,未來性!
但是用四郎的一句郎語來表達挺貼切:
小倉但凡能抬頭多看昆哥一眼就算我輸,哪怕叫我進宮去朵那個,我也認!
這次9號未能成行,離不開小倉的背刺,和蘇陰陽分化的布局!
蘇叔,設置了重裝港務口岸在小倉家,彩禮可謂是血本重倉!
海爺在太倉站布局了六重堡壘樞紐,通江達海,墨攻機要,可謂垂愛有加,龍寵圣恩!
這次省里定位太倉是虹橋開發帶的門戶重地,意思就是歡迎你來搞的意思,下一階聯滬通蘇的重任已經交給了太倉了!
昆山只能靠邊站站!
所以,小倉但凡能多看昆哥一眼就算我輸,這種結論是符合時局的!
昆哥一廂情愿,念念不忘到天荒地老又怎樣,新娘嫁人了,新郎不是我,那種刻骨銘心的痛,伴隨永遠的!
昆哥當務之急,不是綁上太倉,實現9號陽春大道,
而且是要堅持17號,再次坐上聯蘇通滬的一體化快通,策馬封騰,蓄力勁發!
這樣,也許小倉會再多看一眼!