kv-2:別把鐵路項目看的太重，昆山100多年前就有鐵路了，還不是長期經濟都是墊底的貨 (2025-03-04 11:05)

就京滬線路還好點，其它作用確實不大。

多看看報，太倉這幾年不論是省級還是市級項目都是在蘇州區域內排在靠前的位置，為什么呢？第一大原因就是太倉港的帶動郊應太大了！這是蘇州市江蘇省的戰略項目，后來的高鐵還是快速路都是圍繞太倉港打造的，另一方面你可以了解下昆山的企業現在有多少是從太倉港進出貨的，告訴你個企業友達光電你可以去了解了解

拋開人均談數據都是扯淡

還是優先發展與周邊互聯互通的快速路吧！鐵路層面我們縣級市沒有發言權

風輕云涌:多看看報，太倉這幾年不論是省級還是市級項目都是在蘇州區域內排在靠前的位置，為什么呢？第一大原因就是太倉港的帶動郊應太大了！這是蘇州市江蘇省的戰略項目，后來的高鐵還是快速路都是圍繞太倉港打造的，另一方面你可以了解下昆山的企業現在有多少是從太倉港進出貨的，告訴你個 .. (2025-03-04 11:21)

無語了，GDP說明了一切，扯這些有鳥用

各有各的好

太倉鐵路規劃多是因為上海想打造寶山高鐵站 讓寶山當樞紐

太倉幾十年內室趕不上了

用戶被禁言,該主題自動屏蔽!

因賽拉在:無語了，GDP說明了一切，扯這些有鳥用 (2025-03-04 13:51)

GDP跟老百姓有啥關系么？