車位比1:1的情況下,固定車位才是比較合理的,并且對于每戶的第二、第三、甚至更多的車要額外處理。。。。
車位明顯不夠,強行固定方式都是犧牲某些人利益為代價的,是不公平的,并且抽簽的公平性存疑。
小區(qū)車位比不足和開發(fā)商有關(guān)系,和地方規(guī)劃也有關(guān)系,當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門沒有能夠深謀遠(yuǎn)慮。也要承擔(dān)責(zé)任和義務(wù)的。適當(dāng)開放小區(qū)周邊路面停車,適當(dāng)減少綠化擴(kuò)充車位才是合理的方法。尤其是對于每戶第2、3臺車的處理方式。
甚至老小區(qū)旁邊修建新小區(qū),政府拍地的同時完全可以要求新建小區(qū)修建更多的地下停車位作為拍地條件,順便滿足隔壁老小區(qū)的停車需求,滿足自己小區(qū)需求之后,多余的車位商業(yè)化運行也不是不可以。就看愿意不愿意去做了。
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