
離線薛祺釗
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固態電池出來前 我是不考慮電車的
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在線riyue明
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回 上官之右 的帖子
什么思維?帶著2000公里續航大多數開著1、2百公里的路程,如同每次出門只花幾十上百元揣著上萬現金一樣傻不拉幾的。 高能量密度的固態電池,其重要的目標就是減輕車身重量,降低電車能耗,超高續航的電車只適合極少數的一部分人,絕大多數人只要500公里標續的就能實現無里程焦慮。 |
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帥哥在線誒呦
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目前來看就買油車,電車等固態電池出來再到成熟,估計也要七八年時間
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帥哥離線djx0512
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有什么好吵的呢,誰出錢誰說了算
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美女離線吃番茄
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坐過幾次電車,有兩次暈車太難受了,所以沒考慮
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在昆山其實油車沒優勢了,買新能源不僅是為了經濟,智能化和體驗和油車比就像智能機和功能機
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帥哥離線kunshan802
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看個人需求,如果經常跑長途就要考慮電車是否合適了,其實混動不是蠻好
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帥哥離線迷失沼澤
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看如今汽車市場就和以前的手機市場有啥區別,一大堆品牌欣欣向榮,最后活下來的還不就是小米,華為等幾個。
所以說婆娘們頭發長,見識短。和追蘋果手機有啥區別。大眾油車百年的成熟技術,無論油耗,維修啥的確實普通人來說性價比很好。 ![]() ![]() |
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帥哥離線飲盡杯中月
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如果是第一輛車,還是買油車,至少節假日高速省心
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離線二鍋頭
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回 riyue明 的帖子
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