帥哥離線弄月追風
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原本正儀主線君子亭路往震川路 有三個路口可以左轉 往昆山市區方向 結果第一次修路 封了兩個,自此已經開始堵車了 ,現在道路又擴建維修 剩下一個也封起來了,只允許右轉往蘇州方向,以后正儀車輛怎么走 都從前進路繞嗎? 兜一大圈 還貨車那么多 。 我就想知道以后正儀的怎么走,只考慮去蘇州的不管去昆山的死活嗎,我繞一次前進路 多開車15-20分鐘 TM無語的
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新路設計成快速路,左轉要增加紅綠燈,那跟原來的老路速度沒區別的。老百姓還是拗不過設計院,只能繞路了
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樓中樓
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帥哥離線恐怖騎士
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路好了。就不走前進路了。車會少不少的
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離線julin05
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一般快速道路是會減少路口、紅綠燈設置
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帥哥在線lamarodom
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新城路可以轉的啊
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離線憑心論是非
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的確沒有以前方便,,以前震川路可以從最東面進來最東面出去,貫穿整個正儀,現在震川路從東面可以進正儀,出去震川路只能中部開往昆山,太不方便
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樓中樓
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帥哥離線mygod
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以后都上大蘇州,不要去小昆山了
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帥哥離線小毛驢呀
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新城路應該會開放啊,震川路下穿,新城路主線上跨,地面的話肯定開放左轉,而且這邊應該是一個重要的左轉往東進入昆山市區的通道,現在東西、南北主線都不在地面了,地面主要功能就是左轉通道了,另外一個左轉的地方是環城路(以后搞不好也會封掉),應該是兩個口,其他地方別想了,這種快速化設計不可能開太多小口子給你左轉的,以后應該要考慮君子亭路往東打通震川路、連接古城路震川路立交(隧道形式或立交形式,不過想想投資是也沒希望了,小地方政府不大會重視的),君子亭路應該設計成微循環道路才是正解,不開口子確實周邊不方便,但是主線設計還是以過境為主,主線上不能開太多口子,這個是大勢所趨了
![]() [ 此帖被小毛驢呀在2025-03-24 10:42重新編輯 ]
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樓中樓
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帥哥離線王乾坤
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上周正儀出來,都跑到高鐵下面了,也沒找到怎么去震川路的出口,尼瑪又原路返回走的前進路,
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