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論壇小編教你如何掃二維碼

數(shù)學精靈:據(jù)說是幾個女生去考編途中。。。  
撇開車子可靠性問題，這種異地奔波考編，誰家出一名男家長開車送考不過分吧？[表情] (2025-04-01 14:41)

是的

夜間，高速，施工路段，車速116，視覺系統(tǒng)的輔助駕駛。

在校大學生說不定還是個新手司機。真老司機真不敢這么玩。

高速上真沒有多少膽大的老司機。

車輛檢測出障礙物后發(fā)出提醒并開始減速。隨后駕駛員接管車輛進入人駕狀態(tài)，持續(xù)減速并操控車輛轉(zhuǎn)向，隨后車輛與隔離帶水泥樁發(fā)生碰撞，碰撞前系統(tǒng)最后可以確認的時速約為97km/h。


這段話很難理解嗎。

leosp:應(yīng)該是女孩自己想開車的，新車上高速拉一拉是普遍認知[表情] (2025-04-01 14:48)

又不是油車要轟缸，電車么本來就絲滑，29 號正好星期六唉。安徽高速大多單向僅 2 車道

風中散發(fā)1:是的
夜間，高速，施工路段，車速116，視覺系統(tǒng)的輔助駕駛。
....... (2025-04-01 14:49)

晚上這樣操作老司機確實不敢

很多人對那些花里胡哨的索命功能，
趨之若鶩，
反正我是對這種功能越花哨的車，
越避之不及！

煮父之友:[圖片]
(2025-04-01 14:56)

24秒發(fā)出風險提示， 26-28秒之間就撞上了。28秒都觸發(fā)ECALL了。
司機只有2-3秒去接管并處置，在夜間116時速下，估計只有專業(yè)賽車手才能做到妥善處置。
普通人就交代在這樣的小概率事件里了。

開車還是只相信自己

越絲滑越尷尬.....

發(fā)出障礙提示，到撞擊，3秒