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      [百姓話題]這一波輿情肯定會對電車銷售有一定影響! [復制鏈接]

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      離線秦漢唐
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      120樓 發(fā)表于: 前天 19:46 , 來自:江蘇省0==
      回 新能源工程師 的帖子
      新能源工程師:電車還是相信特斯拉技術吧,這么大銷量,這么多事故,有人燒死嗎?[表情] (2025-04-03 08:24)

      特孝子要拿出真金白銀來支持的,不要打嘴炮。中汽數研發(fā)布,全國乘用車3月同比增長37%,特斯拉同比下降11.5%

      據《金融時報》4月3日報道,今年前三個月,特斯拉的汽車銷量大幅下滑,創(chuàng)下自2022年以來最差季度表現。特斯拉第一季度共交付了33.67萬輛,遠低于分析師預測的39萬輛,也低于去年同期的38.70萬輛。
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      離線cesc
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      121樓 發(fā)表于: 昨天 11:07 , 來自:上海市0==
      重點并不是90的速度撞擊,用車速做文章洗地為車企開脫的的都是避重就輕。
      不要怪輿論反噬,吹的牛要負責任的,把智家當賣點狂吹特吹,說白了不顧消費者死活,還有電車起火最危險的是爆燃極快沒時間逃命,也沒有機械手把,直接火化,幾個高危險因素疊加,致死率極高。
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      帥哥離線虎跑
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      122樓 發(fā)表于: 昨天 11:20 , 來自:未知0==
      關于這件事,我的看法是,公平公正地講,和車子關系不大。
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      離線cesc
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      123樓 發(fā)表于: 昨天 11:20 , 來自:上海市0==
      廣大米粉不用拿車速快了什么車都不行跟車企沒關系做文章帶節(jié)奏,電車奪命的不是撞擊,是快速起火活活燒死。
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      離線秦漢唐
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      124樓 發(fā)表于: 昨天 11:57 , 來自:江蘇省0==
      回 cesc 的帖子
      cesc:重點并不是90的速度撞擊,用車速做文章洗地為車企開脫的的都是避重就輕。
      不要怪輿論反噬,吹的牛要負責任的,把智家當賣點狂吹特吹,說白了不顧消費者死活,還有電車起火最危險的是爆燃極快沒時間逃命,也沒有機械手把,直接火化,幾個高危險因素疊加,致死率極高。 (2025-04-04 11:07)

      沒必要這么激動,看接下來小米銷量就好了,電車輿論看看就好,電車廠水軍,油車廠水軍,外國水軍。。。
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      帥哥離線小浣熊干脆面
      級別: 昆山名人

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      125樓 發(fā)表于: 昨天 12:48 , 來自:江蘇省0==
      反正我挺服那種開車睡覺的人,關鍵還上高速。
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      離線riyue明
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      126樓 發(fā)表于: 昨天 12:55 , 來自:江蘇省0==
      回 新能源工程師 的帖子
      新能源工程師:電車還是相信特斯拉技術吧,這么大銷量,這么多事故,有人燒死嗎?[表情] (2025-04-03 08:24)

      哎,車不在開電池都會自燃,上海多年前的一輛特斯拉地下車庫的爆燃,你不知道?美國好幾起特斯拉高速撞擊事故人車一起火化不知道?
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      離線riyue明
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      127樓 發(fā)表于: 昨天 13:04 , 來自:江蘇省0==
               我就不明白了,這些車企動輒上百億研發(fā)費用,解決不了電池在事故中的嚴重受損?結構工程師是豬嗎?
             電池位于車輛底部,前端離車頭至少1米以上的距離,又位于大梁中間,怎么就做不到事故發(fā)生時電池不會變形?只要做到了電池不變形,哪來的爆燃起火?前面設緩沖、后面留空間不抵死不就大差不差了嗎?
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      帥哥在線新能源工程師
      級別: 昆山過客
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      128樓 發(fā)表于: 昨天 15:31 , 來自:江蘇省0==

      樓中樓
      • 2025-04-04 17:37 zldh2010: 小米本質上就是商人,而且是組裝商人,沒有什么好說的什么情懷,靠忽悠。電車的事情不是他一家,是行業(yè)都這樣,因為國家能源戰(zhàn)略需要,所以隱忍了這毛病
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      帥哥離線JSM040229
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      129樓 發(fā)表于: 昨天 21:06 , 來自:江蘇省0==
      我永遠不會把自己的生命交給電腦
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