在我們的日常開(kāi)車(chē)中，很容易不經(jīng)意間陷入一些錯(cuò)誤的開(kāi)車(chē)習(xí)慣，這些習(xí)慣可能會(huì)對(duì)我們的安全造成潛在威脅。下面，讓我們一起來(lái)看看這些常見(jiàn)的開(kāi)車(chē)誤區(qū)，以及如何糾正它們，保證我們?cè)诼飞系陌踩?/span>
許多司機(jī)認(rèn)為跟在大型車(chē)輛，如貨車(chē)、公交車(chē)或大客車(chē)后面可以更快地行進(jìn)。然而，這其實(shí)是一個(gè)危險(xiǎn)的做法。大型車(chē)輛有很大的視野盲區(qū)，特別是在車(chē)尾，司機(jī)很難看到緊跟其后的小車(chē)。而且，大車(chē)還會(huì)遮擋你的視線(xiàn)，影響你對(duì)路況的判斷。
誤區(qū)2：自動(dòng)擋車(chē)輛雙腳開(kāi)車(chē)
自動(dòng)擋車(chē)輛設(shè)計(jì)上是為了使用右腳單獨(dú)控制油門(mén)和剎車(chē)。一些司機(jī)習(xí)慣使用兩腳分別控制，這在緊急情況下容易導(dǎo)致混淆，可能同時(shí)踩下油門(mén)和剎車(chē)，造成危險(xiǎn)。
在交通擁堵時(shí)，頻繁變換車(chē)道看似可以更快前進(jìn)，但這其實(shí)增加了碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。尤其在擁堵路段，頻繁變道不僅費(fèi)油，還容易導(dǎo)致小剮蹭，甚至嚴(yán)重事故。
誤區(qū)4：長(zhǎng)時(shí)間占用超車(chē)道
在高速公路上，一些司機(jī)喜歡長(zhǎng)時(shí)間占據(jù)超車(chē)道。這不僅會(huì)造成交通擁堵，而且由于小型車(chē)也有視野盲區(qū)，長(zhǎng)時(shí)間并行會(huì)增加開(kāi)車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。
誤區(qū)5：?jiǎn)问治辗较虮P(pán)
單手開(kāi)車(chē)不僅減少了對(duì)車(chē)輛的控制能力，也增加了事故的風(fēng)險(xiǎn)。因此，我們應(yīng)該養(yǎng)成雙手握方向盤(pán)的好習(xí)慣。正確握方向盤(pán)的姿勢(shì)是：左手在9點(diǎn)位置，右手在3點(diǎn)位置。這樣可以在緊急情況下迅速、準(zhǔn)確地做出反應(yīng)。
誤區(qū)6：不經(jīng)常使用轉(zhuǎn)向燈
使用轉(zhuǎn)向燈是告知其他司機(jī)你的行車(chē)意圖的重要方式。一些司機(jī)在轉(zhuǎn)彎或變道時(shí)忽視使用轉(zhuǎn)向燈，這可能會(huì)導(dǎo)致其他車(chē)輛無(wú)法及時(shí)做出反應(yīng)，增加事故的風(fēng)險(xiǎn)。
雖然過(guò)快的速度會(huì)增加危險(xiǎn)，但過(guò)慢的速度同樣會(huì)造成問(wèn)題，尤其是在高速公路上。過(guò)慢的速度可能會(huì)導(dǎo)致后車(chē)不及時(shí)反應(yīng)而發(fā)生追尾。因此，保持適當(dāng)?shù)乃俣龋炔灰伲膊灰^(guò)慢，是確保行車(chē)安全的關(guān)鍵。
誤區(qū)8：一直開(kāi)著遠(yuǎn)光燈
遠(yuǎn)光燈使用不當(dāng)會(huì)對(duì)對(duì)向車(chē)輛的司機(jī)造成短暫的視線(xiàn)盲區(qū)，這在夜間行駛時(shí)尤為危險(xiǎn)。因此，遇到對(duì)向來(lái)車(chē)時(shí)，及時(shí)切換到近光燈是十分必要的。
對(duì)于一些新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，經(jīng)常因?yàn)榫o張而頻繁踩剎車(chē)，這其實(shí)可能導(dǎo)致意外事故。正確的方法是先適度減速，再平穩(wěn)地剎車(chē)，這樣不僅對(duì)車(chē)輛更好，也能確保行車(chē)安全。
許多司機(jī)為了方便開(kāi)車(chē)，習(xí)慣性地將腳一直放在油門(mén)上。這種做法其實(shí)隱藏著危險(xiǎn)，因?yàn)樵?/span>緊急情況下，你可能會(huì)本能地踩下油門(mén)而不是剎車(chē)，這就可能導(dǎo)致嚴(yán)重的交通事故。正確的做法是在不需要加速時(shí)，將腳從油門(mén)上移開(kāi)，保持準(zhǔn)備剎車(chē)的姿勢(shì)。
這是一個(gè)常見(jiàn)的誤解。許多人認(rèn)為只有前排乘客需要系安全帶，而忽略了后排同樣重要。而在發(fā)生交通意外時(shí)，如果后排乘客沒(méi)系安全帶，受到致命傷害的概率高達(dá)35%，輕傷率提高75%！
很多司機(jī)有在臨近路口時(shí)才急促減速或剎車(chē)的習(xí)慣。這種突然的動(dòng)作不僅對(duì)車(chē)輛造成損害，也增加了后方車(chē)輛追尾的風(fēng)險(xiǎn)。正確的做法是提前做好準(zhǔn)備，逐漸減速，確保平穩(wěn)安全通過(guò)路口。
誤區(qū)13：習(xí)慣在彎道超車(chē)
在彎道超車(chē)是非常危險(xiǎn)的，因?yàn)樵趶澋酪暰�(xiàn)受限，車(chē)輛控制難度加大。正確的做法是在彎道前減速，穩(wěn)妥地通過(guò)。
對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，后車(chē)的喇叭聲可能會(huì)造成緊張和慌亂。重要的是保持冷靜，確保自己的開(kāi)車(chē)行為符合交通規(guī)則，并在正確的車(chē)道上行駛。不要因?yàn)楹筌?chē)的喇叭聲而做出危險(xiǎn)的操作。
誤區(qū)15：左轉(zhuǎn)時(shí)只看前不看后
許多新手司機(jī)在左轉(zhuǎn)時(shí)只關(guān)注前方，忽視了后方來(lái)車(chē)。在轉(zhuǎn)彎前應(yīng)先打轉(zhuǎn)向燈，同時(shí)觀察后方的車(chē)輛動(dòng)態(tài)，確保安全后再行動(dòng)。
誤區(qū)16：錯(cuò)過(guò)路口強(qiáng)行變道
有些司機(jī)在錯(cuò)過(guò)路口時(shí)會(huì)試圖突然變道或逆行回頭，這種行為極其危險(xiǎn)。正確的做法是，如果錯(cuò)過(guò)了預(yù)定的路口，繼續(xù)向前行駛至下一個(gè)可行的路口或合適的地點(diǎn)安全掉頭，切勿因一時(shí)沖動(dòng)造成不可挽回的后果。
以上這些常見(jiàn)的開(kāi)車(chē)誤區(qū)提醒我們，開(kāi)車(chē)不僅僅是一種技術(shù)，更是一種對(duì)生命負(fù)責(zé)的態(tài)度。在道路上，每一個(gè)小小的不當(dāng)行為都可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果。
我們需要時(shí)刻保持清醒的頭腦，遵守交通規(guī)則，維持良好的開(kāi)車(chē)習(xí)慣，以確保自己和他人的安全。記住，安全開(kāi)車(chē)，從我做起，從每一個(gè)小細(xì)節(jié)開(kāi)始。
來(lái)源：汽車(chē)實(shí)用知識(shí)
