今天(4月18日)10點30分許,刀盤上藍色的“大閘蟹”揮舞著大鉗,引領著“通甬園夢號”盾構機向前掘進,拉開了通蘇嘉甬高鐵(新建南通至寧波高鐵)蘇州東隧道盾構施工的大幕,比原計劃提前了兩個月。
通蘇嘉甬高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網沿海大通道的重要組成部分,線路長301公里,設計時速350公里,于2022年11月30日開工建設
其中,蘇州東隧道是控制性工程之一。隧道北端進口位于蘇州工業園區京滬高鐵北側,南端出口位于蘇州吳中區長浜路南側,全長15.57公里,采用單洞雙線斷面,最大埋深達58米,是我國建設標準最高、里程最長的時速350公里城市高鐵隧道,被譽為“中國城市高鐵第一隧”。
中鐵十四局通甬高鐵項目部介紹,蘇州東隧道采用明挖法和盾構法施工,其中盾構隧道全長13.2公里,計劃采用直徑14.81米的3臺泥水平衡盾構機分段施工。

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