上汽集團計劃在2025年建成固態電池產線,在2026年實現電池量產,并完成樣車測試,在2027年推出搭載固態電池的新車型。
上汽集團固態電池主要合作方是清陶(昆山)能源發展股份有限公司,上汽集團曾多次投資該公司。2023年雙方成立合資企業上海上汽清陶能源科技有限公司,清陶能源和上汽集團分別持股51%和49%。
固態電池與當前行業內廣泛應用的液態鋰離子電池相比,主要變化是用固態電解質代替液態電解液。從實驗室測試技術指標看,固態電解質可以搭配能量密度更高的正負極材料,支持電動汽車實現更高續航里程。固態電池理論上更加安全,不容易起火。行業內認為固態電池是“下一代電池”。
看來買電車還是要等一等才行,固態電池出了豈不是吊打市面上的一眾三元鋰電池還有磷酸鐵鋰電池