T1和88路合并后真的是黃金線路，汽車站、高鐵站、火車站、地鐵站、居民區，人流更有保證，公交車班次也能更短，老百姓乘坐意愿更強，屬于強強聯合線路，單獨的T1和88路知名度都不高，且覆蓋區域都比較局限，由于受眾群眾相對較少，班次難以保證，如果能合并運行的話可以進一步提高覆蓋區域、讓更多市民能享受便捷的公交，線路可以采用環線運行，老鐵路以北段單向運行，老鐵路以南段雙向運行，覆蓋趙厙區域、兼顧小西門片區，朝陽路右轉小虞河跨鐵路橋沒問題的話走朝陽路好，不行的話只能走西大橋直行往南上橋了，線路全長20公里左右，單次運行約1小時，司機勞動強度也還算中等，具備開通條件，末班車可以統一調整到22點，線路名稱就叫T88好了，我真的是為公交公司操碎了心 如果嫌不夠刺激，人流再進一步的話朝陽路可以一路向西繞到中醫院再回來，這樣的話公交車要增配了，否則班次間隔太久了，一開始我是設想合并T1、88、T2區間線，再兩頭延伸，分別聯通西部醫療中心（中醫院）和東部醫療中心（第一人民醫院），但是單程差不多就要20公里朝上了，也太繞行了，客流會更理想，但是走了一個幾字形路線，太繞行了，司機體力有點跟不上了，不利于行車安全