[城建規(guī)劃]滬寧城際線花橋站現(xiàn)階段尚不足以支撐復(fù)開及擴(kuò)容改造 [復(fù)制鏈接]

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論壇小編教你如何掃二維碼

lamarodom:有沒有9號(hào)線都肯定會(huì)擴(kuò)建，時(shí)間問題 (2024-02-26 12:26)

除非滬寧城際停運(yùn)，否則目前的技術(shù)改不了

安亭就是昆山東站，我感覺花橋站在很長時(shí)間里不會(huì)考慮了！現(xiàn)在要考慮的是，如何快速通達(dá)安亭樞紐

lamarodom:
方案昆山站又沒挪位置，只是抬升而已，我說的癡人說夢是昆山站挪到別的地方去

kspwx:[圖片]
[圖片]
(2024-02-26 13:11)

西移幾百米屬于方案二，原地抬升是方案一，綜合考量絕對趨向方案一

你說昆山站沒挪位置，截圖里又是你說的西移。你又說綜合考量原地抬升，截圖你又說西移板上釘釘。啥事你都兩手準(zhǔn)備，騎在墻上，看著風(fēng)向，哪邊需要倒哪邊。

kspwx:你說昆山站沒挪位置，截圖里又是你說的西移。你又說綜合考量原地抬升，截圖你又說西移板上釘釘。啥事你都兩手準(zhǔn)備，騎在墻上，看著風(fēng)向，哪邊需要倒哪邊。 (2024-02-26 13:19)

這個(gè)西移不算挪位置啊，昆山站還是在那里啊，他們指的挪位置是移到陽澄湖站那種移啊

lamarodom:他們就是想把城鐵當(dāng)高鐵開，你有什么辦法？
沒有話語權(quán)啊 (2024-02-26 12:24)

你看可不可以這樣：
目前滬寧城際還是有很多8節(jié)編組列車的，只是節(jié)假日會(huì)重聯(lián)成16節(jié)，導(dǎo)致花橋站無法�？�。
建議節(jié)假日列車重聯(lián)時(shí)，花橋站的車票無論上車還是下車都集中到前8節(jié)車廂或后八節(jié)車廂，列車進(jìn)站只需要8節(jié)停站內(nèi)正常開門，另外8節(jié)停站外，不開門。
這樣就完美的解決花橋站重啟的問題了。

網(wǎng)友網(wǎng)名:你看可不可以這樣：
目前滬寧城際還是有很多8節(jié)編組列車的，只是節(jié)假日會(huì)重聯(lián)成16節(jié)，導(dǎo)致花橋站無法停靠。
建議節(jié)假日列車重聯(lián)時(shí)，花橋站的車票無論上車還是下車都集中到前8節(jié)車廂或后八節(jié)車廂，列車進(jìn)站只需要8節(jié)停站內(nèi)正常開門，另外8節(jié)停站外，不開門。
這樣就完美的解決花橋 .. (2024-02-26 13:28)

不可以，你這樣會(huì)導(dǎo)致正線停車，這是嚴(yán)重影響運(yùn)行安全的行為

除非找到個(gè)辦法，兩三個(gè)小時(shí)內(nèi)能搞定新道岔插入的問題，不然動(dòng)不了的