說起明民用航空機(jī)場(chǎng)和通用航空機(jī)場(chǎng)，一些人會(huì)“傻傻的分不清楚”。盡管都屬于機(jī)場(chǎng)類別，但是差別很大。民用機(jī)場(chǎng)包括運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)和通用機(jī)場(chǎng)，多數(shù)情況下，民用機(jī)場(chǎng)可作為通用機(jī)場(chǎng)管理使用。但二者也存在明顯的區(qū)別。
隨著我國對(duì)低空管制的逐漸開放，對(duì)民用機(jī)場(chǎng)與通用機(jī)場(chǎng)的劃分將大大促進(jìn)通用航空的快速發(fā)展，現(xiàn)從二者用途方面進(jìn)行劃分。
通用機(jī)場(chǎng)”是指專門為民航的“通用航空”飛行任務(wù)起降的機(jī)場(chǎng)。
民航的通用航空飛行任務(wù)是專門特指除旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸以外的其他飛行任務(wù)，比如景點(diǎn)游客觀光、空中表演、空中航拍、空中測(cè)繪、播撒農(nóng)藥等特殊飛行任務(wù)。 執(zhí)行通用航空飛行任務(wù)的飛行器大都是小型飛機(jī)、輕型飛機(jī)、直升機(jī)等，所以“通用機(jī)場(chǎng)”的跑道導(dǎo)航設(shè)施往往都比較簡(jiǎn)陋，“通用機(jī)場(chǎng)”的凈空環(huán)境往往也比較差，根本不具備任何大型民航飛機(jī)的起降。注：通用機(jī)場(chǎng)是不會(huì)開設(shè)正規(guī)的定期民航航班的。
民用機(jī)場(chǎng)，是指專供民用航空器起飛、降落、滑行、停放以及進(jìn)行其他活動(dòng)使用的劃定區(qū)域，包括附屬的建筑物、裝置和設(shè)施。民用機(jī)場(chǎng)不包括臨時(shí)機(jī)場(chǎng)和專用機(jī)場(chǎng)。
主要有以下用途：
工業(yè)航空：包括使用航空器進(jìn)行工礦業(yè)有關(guān)的各種活動(dòng)，具體的應(yīng)用有航空攝影、航空遙感、航空物探、航空吊裝、石油航空、航空環(huán)境監(jiān)測(cè)等。
農(nóng)業(yè)航空：包括為農(nóng)、林、牧、漁各行業(yè)的航空服務(wù)活動(dòng)。其中如森林防火、滅火、撒播農(nóng)藥，都是其他方式無法比擬的。
航空科研和探險(xiǎn)活動(dòng)：包括新技術(shù)的驗(yàn)證、新飛機(jī)的試飛，以及利用航空器進(jìn)行的氣象天文觀測(cè)和探險(xiǎn)活動(dòng)。
飛行訓(xùn)練：除培養(yǎng)空軍駕駛員外培養(yǎng)各類飛行人員的學(xué)校和俱樂部的飛行活動(dòng)。
航空體育運(yùn)動(dòng)：用各類航空器開展的體育活動(dòng)，如跳傘、滑翔機(jī)、熱氣球以及航空模型運(yùn)動(dòng)。
公務(wù)航空：大企業(yè)和政府高級(jí)行政人員用單位自備的航空器進(jìn)行公務(wù)活動(dòng)。
私人航空：私人擁有航空器進(jìn)行航空活動(dòng).
隨著我國逐步放開低空管制，通用航空產(chǎn)業(yè)將迎來井噴式的發(fā)展。通用航空將成為國民經(jīng)濟(jì)的新增長極。巨大的經(jīng)濟(jì)效益緣于通用航空龐大的產(chǎn)業(yè)鏈，涉及飛機(jī)制造、運(yùn)營、地面維護(hù)、航油、維修等。
