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社恐加班:為什么你認為不是蘇州砍得,有文件顯示是南京砍得嗎?一有不好的就找省里背鍋,現在我不管誰砍得,反正短期內昆山沒新建地鐵是事實,抱緊海哥大腿批新的地鐵才是出路,才不聽蘇州那些畫餅的規劃,這次昆山已經被傷透了心[表情] (2024-04-01 10:01)
社恐加班:人家可以曲線救國,市域線安排一下,你蘇沒這命,認清現實好吧,蘇虞張線已經是蘇州能力的極限了,下次再來一次也不可能輪到蘇州了 (2024-04-01 10:05)
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moon4wolf:那你有什么證據說是蘇州砍的么。。。。。上報地鐵之前就會和FGW溝通的。。不溝通進不了上報流程。。。。。在溝通過程中。FGW先來一大砍。。。。。。。。。上報以后再來一小砍。。。。。 (2024-04-01 10:06)
社恐加班:首先你要證據說是省里砍得我信你,你說的省里砍得不是蘇州砍得,誰提出誰舉證,更何況這里是昆山論壇,我不需要幫蘇州說話,之前忽悠常熟蘇州2號線延伸至辛莊,最后砍掉,又不是第一次干這事了,把把都找別人背鍋,下次換個理由,謝謝 (2024-04-01 10:08)
moon4wolf:我沒空跟你說這些。。。你記住好呢。。。。FGW才是拿大砍Dao的。。會從客流預測,工作崗位預測,大型樞紐客流預測,等多個維度進行把關。。。。這方面有很多證據的,說某某某規劃報上去以后,FGW要求怎么樣怎么樣。。。FGW審核怎么樣怎么樣。。。。網上自己找。。。。,。。省里市里都是多多益善。。。又不是他們掏錢。。。。
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社恐加班:昆山人口不少的,問題不就是一開始沒想到不經過昆山南站客流量會低那么多,要是大家都是馬后炮的話肯定都是建議經過昆山南站,現在這樣大家都沒轍了,然后蘇州9號線還砍了昆山段,你說氣不氣,不管是省里還是蘇州砍得,對于昆山來說都是利空 (2024-04-01 09:54)
jskscn:就是馬后炮重來一遍,第一條地鐵也是走前進路無疑,11號(S1)是ZZ線,也不用幸災樂禍9號線消失了,做了這么多預控不是白做的,目前只差一個契機而已 (2024-04-01 10:51)
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xiaocase0101:上海憑什么給昆山批地鐵?昆山的地鐵繞不開蘇州和省里的。幾個菜啊,喝成這樣[表情] (2024-04-01 11:11)
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