在線昆山萬達
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在2023年12月23日,3-11號線啟用了第1階段貫通運行圖,所有列車經停3號線唯亭站,11號線交路終點站向西延伸至3號線金厙橋站,原有3號線戈巷街、唯亭兩站交由11號線運營,3號線終點站調整至葑亭大道站,而在金厙橋—葑亭大道區間為兩線共線套跑區間。到了2024年4月27日,第2階段貫通運行圖啟用,11號線交路終點站繼續向西延伸至橫山站,而在近日,隨著3號線新車的逐步上線,3-11號線將啟用第3階段貫通運行圖,從本月29號開始,11號線列車可直達蘇州新區火車站,同時3號線列車亦可抵達花橋,屆時兩線將實現完全貫通。
11號線主線的建設雖然已經結束,但它在兵希站還有支線的預留,該支線預計將向東北進入太倉城區,此外在昆山老城區中心的玉山廣場站,11號線也進行了換乘預留,該預留結構原先計劃為昆山南北向區域線“K1線”使用,但根據最新規劃可能會移交給9號線東段。 11號線在昆山市區段的站點設置十分密集,除了可以體驗”從上海一路地鐵坐到蘇州“的經歷之外,它本身也是體驗昆山的不二之選。 ![]() |
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個人感覺11號支線會比9號線昆太段先弄好!
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11支造價會低很多,先搞起來吧。
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別盯著地鐵了,房子賣不出的
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