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      [城建規劃]蘇州地鐵線網普通工作日將破200萬客流,蘇11本線加油,嚴重拖蘇州線網客流強度后腿 [復制鏈接]

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      帥哥在線lamarodom
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      30樓 發表于: 2024-07-18 , 來自:江蘇省0==
      回 肯德基薯條 的帖子
      肯德基薯條:蘇11走位錯誤,蘇州上海來往,還要從昆山市區繞一圈,用時太久了。走園區張浦直接去青浦。這樣能節省起碼一個多小時 (2024-07-18 13:34)

      莫名其妙,這條線主要是服務昆山內部通行的好不好
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      美女在線快樂心語
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      31樓 發表于: 2024-07-19 , 來自:江蘇省0==
      真不知道你們整天比來比去有什么意思
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      帥哥離線陰川蝴蝶君
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      32樓 發表于: 2024-07-19 , 來自:江蘇省0==
      11號線昆山段就前進路沿線會坐,但凡給一個南北線都不至于這樣,客流量不高是正常,蘇州地鐵已經成網,哪怕偏僻也可以通過換乘到達目的地的,客流量這么比有啥意思。。。
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      0o冰冰o0 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 2024-07-27
      lamarodom 昆幣 +1 - 2024-07-19
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      帥哥離線鹿頤堂堂主
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      33樓 發表于: 2024-07-19 , 來自:江蘇省0==
      地鐵還是建的有點遠,都在交叉路口處,從家走到地鐵站要15分鐘(公司走到地鐵站也要15分鐘)!!!!這15分鐘電瓶車從家到公司了!!! 站點規劃稍微有點小毛病
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      在線漣漪小小
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      34樓 發表于: 2024-07-19 , 來自:北京市0==
      咋說呢,現在蘇州11號線,停靠地點除了城西和花橋,其他停站地點基本上不是昆山主要的居住區域,短途需求相對較低了。大部分長途上下班的也都需要騎一段電動車再去坐地鐵,稍微近一點的也不需要坐地鐵。
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      0o冰冰o0 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 2024-07-27
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      在線terry2000
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      35樓 發表于: 2024-07-19 , 來自:上海市0==
      不接火車站,不接高鐵站的下場。規劃真的不能拍腦袋。
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      36樓 發表于: 2024-07-19 , 來自:江蘇省0==
      那是蘇州11號線  
      昆山人別咸吃蘿卜淡操心
      再翻一倍,也換不回k線...
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