[城建規劃]蘇州地鐵線網普通工作日將破200萬客流，蘇11本線加油,嚴重拖蘇州線網客流強度后腿 [復制鏈接]

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#蘇州軌道交通# 2024年7月15日（星期一）蘇州軌道交通線網總客運量199.6萬人次，為周一新高，也是周五之外的工作日新高，只差一點就攻破200萬大關。
——昨日蘇軌客運量199.57萬人次，進站121.5萬；1-37.61萬、2-39.01萬、3-27.78萬、4-41.52萬、5-19.22萬、6-12.27萬、7（4支）-3.96萬、蘇11-11.38，滬11昆山6.82


蘇州地鐵平均客流強度0.7左右，蘇州11本線客流強度只有0.2幾。線網倒數第一，連只有一個換乘站的7號線(10公里)都比不過。。。嚴重拖了蘇州地鐵線網客流強度后腿。。。。。加油吧。。。。。又不能開除。。。。還能咋滴。。。。

連7號線（4號線支線），的客流強度都比不上。。。。人家也和蘇11本線只有一個換乘站。。。且經過的地方還是郊區。。。蘇11本線客流強度，穩穩墊底。。。

昆山再來一條K1線，11號能突破20萬。

rulaichina:昆山再來一條K1線，11號能突破20萬。
(2024-07-17 11:57)

你刻舟求劍呢？你漲人家不漲？你新來一條地鐵新線，人家新來幾條地鐵新線。。。最后一看，還是墊底。。。

moon4wolf:你刻舟求劍呢？你漲人家不漲？你新來一條地鐵新線，人家新來幾條地鐵新線。。。最后一看，還是墊底。。。 (2024-07-17 12:00)

別整天嘩眾取寵了，你這種比較本來就是不公平的

lamarodom:別整天嘩眾取寵了，你這種比較本來就是不公平的 (2024-07-17 12:04)

你跟我談公平？還污蔑我嘩眾取寵？11本線開通之前，那么信誓旦旦吹牛的，吹S1（11號線本線）客流強度將線網第一的。。。。又不是我。現在看到客流強度墊底并將繼續墊底，就裝可憐？。。。

丟人，建議官方不要公布蘇11本線地鐵客流。。。。。

moon4wolf:丟人，建議官方不要公布蘇11本線地鐵客流。。。。。 (2024-07-17 12:24)

工作日本線11.38萬還少嗎？

lamarodom:工作日本線11.38萬還少嗎？
(2024-07-17 12:27)

你開通前吹客流強度線網第一，如果達到你吹的客流強度全線網第一，需要11號線本線客流達到65萬以上。。。。你說你這個11.38萬距離你吹牛吹的少不少吧。。。

你死的那一天，蘇11本線日均能不能達到30萬，都要打一個巨大的問號。。。。還65萬。。。。。等你投胎幾世呢，日均65萬也不是不可能。。。但不能刻舟求劍。。。11本線日均65萬的時候，人家第一搞不好百萬呢。。。