我也是經常坐副駕，因為有點胖。
但和公司領導出去遇到過兩次，我坐前面，他們卻說領導要坐前面。
看過不少文章、電影、電視劇，都是說領導坐后面的。所以他們的說法讓我感覺很奇怪。
當然，坐前面是視線好，也寬松一些。

和領導出門，不應該你開車嘛，領導后排

我有一次好心，天下雨，送兩個下屬加班后回家，他們倆上車直接坐后座，還嘰嘰嘎嘎聊天。從那以后我再也沒帶過任何一個下屬了

討論坐哪合適，首先要明白不同座位的意義。關系好的話無所謂，關系一般的話，還是得權衡一下。
首先，副駕位之所以叫副駕，也是駕駛行為的一部分。早期有個重要作用就是領航。駕駛員不方便一邊開車一邊看地圖，副駕就負責查地圖指揮行駛方向。現在有了導航，副駕的領航行為弱化了，但也不是完全沒有，比如復雜路口幫忙看方向，人流散亂的路段觀察有沒有人亂穿馬路，轉大彎或者掉頭的時候幫忙觀察盲區，停車場幫忙找停車位等等。另外，副駕位視角跟駕駛員接近，路上可以聊聊路邊的風景，或者一起罵在路上亂串的行人等等，也是一種情感溝通。上車就坐后排，意味著即不想參與駕駛行為，也不想跟駕駛員溝通，顯得比較生分。真要是關系鐵的當然無所謂，關系一般的話，就有種坐網約車的感覺了。
其次，有領導在的時候副駕一般是領導的助手（或者得力下屬）坐，原因就是領導在半路臨時要買個東西，或者突然想去某個地方的時候，副駕要明白領導的喜好，喜歡買哪一類的哪個牌子的，在哪能買到。或者領導去某個地方喜歡走正門，還是遠遠的下車。助手在副駕為視野好，方便指揮駕駛員。
那為什么后排右側的位置要留給領導或者長輩呢，因為我們國家是左駕的，得靠右停車。這時從左側車門上下車就不如右側車門上下車安全，既然是右側車門上下車，當然是靠近車門的位置更方便，總不能讓領導或者長輩，在右側上車再挪到左側去吧。

不喜歡別人做我副駕，有的人口氣比較重，呼吸我都感到難受，更不喜歡做副駕還說話的。
坐別人車也盡量不做副駕，后排有人的話才做副駕。

能坐我車的都是關系好的，上車前我會直接告訴他（她、們）坐哪個位置。長輩我會幫著開車門，我開哪個門就坐哪個位。

沒有固定說法，隨情況調整

一般直接副駕，
別人坐我車無所謂，前后排都可以，不過一般也都是坐副駕的

搭乘別人車機會也不多

明說不順路，說今我有點其他事，先反方向走，然后掉個頭走正路，這樣同事也不會知道你是故意不帶他。