美女離線北城不夏
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國慶節期間(10月1日——10月7日),蘇州地鐵全線網總客運量1623萬人次,日均232萬人次,同比增幅22.8%,總客運量及日均客運量均刷新歷年國慶節期間最高記錄。
各線路國慶節期間 日均客流如下↓
日均客流量 排名前三車站如下↓
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作為國內熱門旅游城市 十一假期緊鄰熱門景點的站點 ![]() 其中 1/4號線換乘站樂橋站總客流77.9萬人次 察院場站總客流26.9萬人次 山塘街站總客流25.1萬人次 相門站總客流為19.3萬人次
為確保游客和市民 獲得舒適便捷的出行體驗
蘇州地鐵采取了多項服務保障措施 ![]()
國慶期間,蘇州地鐵持續做好“愛心預約”服務,為乘客提供行李幫扶、線路指引等暖心服務的基礎上,針對旅游城市特性,蘇州地鐵針對前往虎丘和拙政園等熱門景點的游客,在火車站、蘇錦、高鐵北等重要站點擺放景點展架,提供清晰的乘車指引。 ![]() ![]()
在外籍游客服務方面,蘇州地鐵在文化博覽中心站、星湖街站、蘇州火車站和察院場站推出了英文版彩虹便簽。
在針對山塘街景區客流方面,蘇州地鐵一方面在節前完成了A端進站閘機的雙向改造,提高了閘機的靈活性和使用效率。另一方面,蘇州地鐵制定《山塘景區返程至石路站乘車宣傳手冊》,指引游客從山塘街景區至石路站返程,讓乘游客返程更加順暢。此外,西環路站還推出了可反復使用的靜音貼告示。不僅綠色環保節約成本,還提升了乘客的滿意度。
走到安檢通道前,安檢員們親和禮貌的指引手勢和話語“乘客您好,攜帶的包裹請過機安檢”,引導著乘客們有序安檢。蘇州地鐵嚴格落實“逢包必查、逢液必檢、逢疑必問”的工作要求。
此外,看見攜帶大件行李的乘客時,工作人員會主動上前,協助乘客將行李搬上安檢儀傳送帶。在看見乘坐輪椅的乘客或是攜帶小孩的乘客,安檢員會及時呼叫客服中心崗提前開啟綠色通道,配合車站其他崗位做好乘客服務。
在國慶前,蘇州地鐵提前進行人員點位安排和各類備品清點,以確保人員、物資配備充足。獅子山站在國慶前與周邊商場和大型市政綜合體建立起了溝通協調機制,積極收集周邊活動,勘探周邊新綜合體布局和路徑,制定客流組織并開展演練,與周邊商場和市政綜合體密切配合,以提升整體服務質量。 ![]() ![]()
相門站通過客流預判及往昔節假日經驗,車站提前制定大客流人員布控表,提前擺放大客流備品以及明確各崗位職責,對客流進行預判。西環路根據本站客流特點,制定“大客流管控優化策略表”,通過詳盡的數據,精準高效實施客流管控措施。以上措施使車站在應對大客流挑戰時更加從容不迫,實實在在提升了通勤效率,減少了乘客的等待時間,保障了乘客的出行安全。
蘇州地鐵制定專項保障方案,嚴格執行值班制度,安排員工在重點站、大客流站全天候值班保障,做好應急準備,保障24小時人員值班在崗,手機24小時保持開機狀態。
加強設備設施及區域巡視檢查,確保設備房、電源室環境溫度在規定范圍,確保不間斷電源系統及各專業子系統電氣設備設施狀態安全、蓄電池狀態安全,運作平穩。同時,加強對監測設備的查看,發現異常信息及時匯報并做好跟蹤處理。
蘇州地鐵黨團組織提前部署,摸排服務需求,規劃工作安排,動員黨團員投身到一線,積極疏導客流,做好乘客問詢指引等工作。國慶期間,蘇州地鐵共計509名志愿者加入到假期支援工作中,累計服務時長近1855小時。社會志愿者方面,共計80名社會志愿者報名參加此次志愿活動,累計服務時長近600小時。
志愿者們用實際行動弘揚志愿服務精神,展現了新時代青年的良好風貌和時代擔當。此外,在蘇州火車站、東方之門、察院場、拙政園蘇博站還增設了140名外國語學院大學生志愿者提供雙語服務,優化提升廣大市民、游客乘車體驗,展現蘇州文明城市的美好形象。
來源:蘇州軌道交通
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一次都沒有 我不添堵
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不添堵,一次都沒有
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一次也沒有。
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帥哥離線wingsch
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好多次,不過都貢獻給了上海~
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小孩子想坐地鐵, 沒辦法去蘇州玩時坐地鐵,途中轉了3趟地鐵,就是11號線人最多最擁擠,來回都很擁擠。
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我住萬象匯,基本上不坐地鐵。近的電動自行車,遠一點的電動汽車,感覺地鐵對我沒有價值。
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