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      [城建規劃]花橋高鐵站將走向何方? [復制鏈接]

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      帥哥離線云山霧繞
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      20樓 發表于: 2024-10-22 , 來自:江蘇省0==
      這里說好像沒用,相似的帖子很多,建議直接給蘇州或鐵總建議。
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      離線cj2010
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      21樓 發表于: 2024-10-22 , 來自:江蘇省0==
      回 楊帆啟航 的帖子
      楊帆啟航:站臺太短是硬傷,只能停8節車廂 (2024-10-22 15:09)

      8節列車,目前也很多
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      帥哥離線montyfeehily
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      22樓 發表于: 2024-10-22 , 來自:上海市0==
      回 cj2010 的帖子
      cj2010:8節列車,目前也很多 (2024-10-22 15:25)

      但如果節假日重聯就玩完
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      離線cj2010
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      23樓 發表于: 2024-10-22 , 來自:江蘇省0==
      回 montyfeehily 的帖子
      montyfeehily:但如果節假日重聯就玩完 (2024-10-22 15:38)

      目前鐵路運營,地方大手筆充值,都不是事~
      站臺短,遇到節假日,售票系統可以控制車廂票額,車子到站,乘務員控制列車是否開門即可~
      且城際花橋,站臺兩側,其實還是有緩沖距離的~

      [ 此帖被cj2010在2024-10-22 16:03重新編輯 ]
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      24樓 發表于: 2024-10-22 , 來自:上海市0==
      回 cj2010 的帖子
      cj2010:目前鐵路運營,地方大手筆充值,都不是事~ (2024-10-22 15:58)

      所以只能參考G7215那樣,地方充值車次,甚至地方購買車底
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      離線cj2010
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      25樓 發表于: 2024-10-22 , 來自:江蘇省0==
      回 montyfeehily 的帖子
      montyfeehily:所以只能參考G7215那樣,地方充值車次,甚至地方購買車底 (2024-10-22 16:03)

      最好,同時考慮滬通二期太倉-陸家浜貨運聯絡線,適當引入花橋站,利用花橋的候車設施,開通花橋至蘇北的列車~
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      帥哥離線montyfeehily
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      26樓 發表于: 2024-10-22 , 來自:上海市0==
      回 cj2010 的帖子
      cj2010:最好,同時考慮滬通二期太倉-陸家浜貨運聯絡線,適當引入花橋站,利用花橋的候車設施,開通花橋至蘇北的列車~ (2024-10-22 16:07)

      花橋站到發線有效長度不足,要再拆到發線接線路,就要降為線路所了,其實太倉南-陸家浜貨運單線爭取預留雙線就行,以后可以利用京滬鐵路跑CR220J,把蘇錫常和江北串起來
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      離線cj2010
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      27樓 發表于: 2024-10-22 , 來自:江蘇省0==
      回 montyfeehily 的帖子
      montyfeehily:花橋站到發線有效長度不足,要再拆到發線接線路,就要降為線路所了,其實太倉南-陸家浜貨運單線爭取預留雙線就行,以后可以利用京滬鐵路跑CR220J,把蘇錫常和江北串起來 (2024-10-22 16:09)

      不用與現有線不互通的~
      只用線路引進來,新建專用候車站臺,開花橋試發蘇北的列車即可~
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      帥哥離線montyfeehily
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      28樓 發表于: 2024-10-22 , 來自:上海市0==
      回 cj2010 的帖子
      cj2010:不用與現有線不互通的~
      只用線路引進來,新建專用候車站臺,開花橋試發蘇北的列車即可~ (2024-10-22 16:17)

      那邊貼京滬高鐵太近,所以沒有辦法新增站場了,陸家浜站新增客運站房都更容易,章基路南其實里陸家浜站不遠,也就一個路口
      [ 此帖被montyfeehily在2024-10-22 16:22重新編輯 ]
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      帥哥離線莫芊雪
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      29樓 發表于: 2024-10-22 , 來自:江蘇省0==
      多個常年閑置的高鐵站密集重啟:地方大力補貼拒絕擺爛 [url][urlend2]






      [ 此帖被莫芊雪在2024-10-22 16:28重新編輯 ]
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