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cj2010:目前鐵路運(yùn)營(yíng),地方大手筆充值,都不是事~站臺(tái)短,遇到節(jié)假日,售票系統(tǒng)可以控制車廂票額,車子到站,乘務(wù)員控制列車是否開門即可~且城際花橋,站臺(tái)兩側(cè),其實(shí)還是有緩沖距離的~....... (2024-10-22 15:58)
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cj2010:若把站臺(tái)向外拉拉伸一定弧度,在外側(cè)打樁,架設(shè)橋梁,改造成弧形站臺(tái),既不影響正線正常運(yùn)行,又增加了站臺(tái)長(zhǎng)度,不知道,是否可取,反正列車停靠站臺(tái)時(shí),速度也很慢~[表情] [表情] [圖片] (2024-10-22 17:04)
montyfeehily:當(dāng)然是,不可取 (2024-10-22 17:10)
cj2010:破軌砸道板,重新鋪設(shè)新道板和軌道,基本不現(xiàn)實(shí)~ 一個(gè)天窗時(shí)間,搞不定的~重啟無望~ (2024-10-22 17:25)
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