今天(11月27日)上午,項目審圖工作在環(huán)秀湖畔蘇州國際會議酒店舉行,一張藍(lán)圖徐徐展開——蘇州北站將以“國家級綜合交通樞紐”為定位,建設(shè)集高速鐵路、城際鐵路、市域鐵路及城市軌道交通于一體的綜合交通樞紐。
項目總投資約484.92億元,是迄今為止蘇州建城史上投資最大的交通樞紐項目。
記者從現(xiàn)場效果圖上看到,擴(kuò)建后的蘇州北站站場規(guī)模將達(dá)到10臺24線,其中京滬場2臺6線,通甬場4臺10線,城際場4臺8線,并預(yù)留了2臺4線的遠(yuǎn)期發(fā)展空間;與此同時,蘇州軌道交通2、7、10、14號線,四條軌交線路也接入樞紐。整體建成后,蘇州北站將成為站城融合、產(chǎn)城融合、環(huán)境融合、文旅融合于一體的國家級綜合交通樞紐。而蘇州,也將從長三角東西向發(fā)展軸重要節(jié)點(diǎn)城市,邁向長三角“十”字發(fā)展軸的樞紐中心城市。
根據(jù)計劃,蘇州北站改擴(kuò)建力爭2025年2月底開工建設(shè),2027年底與通蘇嘉甬鐵路同步通車運(yùn)營,蘇州北站遠(yuǎn)期年旅客發(fā)送量預(yù)計達(dá)3352萬人次。