來論壇的，發(fā)帖提建議的，應(yīng)該都是本著善意和關(guān)注這個城市發(fā)展的人，有益處的建議，相信有人肯定會看到，不要懷疑你的心聲沒有人看到。
尤其感嘆論壇經(jīng)常有為地鐵發(fā)聲的人，大家的心聲基本都是正向的，應(yīng)該不是沒有意義。舉個例子，你們隔壁幾個村正在修路，偏路線從你們村門前過，就不經(jīng)過你們村，你們村長想向上面爭取，他怎么去爭取呢，或許他會打開微信群給上面看，說村里的聲音很大，路不接進(jìn)來沒法交待啊，如此，這事能成，這就是意義。
近年，論壇的熱帖，最撲所迷離的莫過于蘇錫常鐵路了，消息很多，路線圖版本多的都不知道多少了，一會圈過了昆山，過段時間又接到了昆山邊，反而我們這邊出奇安靜，或定力使然，或默默無聞地殫精竭慮為在爭取……，從這次的公布看，蘇錫常過昆山確無疑了，但我相信，應(yīng)該是一度失去，此次則失而復(fù)得吧，給他們點(diǎn)贊哈。
不要看衰這個城市的，一個GDP僅次于哈爾濱的城市，發(fā)展勢不可擋，不要說你在昆山打螺絲和你沒關(guān)系，因?yàn)槟悻F(xiàn)在就在這個城市，如果它給不了你的，95%的其它城市也給不了你，前天看到一個帖子很有道理，說如果你沒有資本去你們認(rèn)為拿發(fā)達(dá)的錢，那你至少應(yīng)該去江浙滬，這里就是比肩發(fā)達(dá)的水平，與老家的梯次讓你每年底回去帶著這邊的紅利回去，過完年，它還會張開臂膀在春天歡迎你再來，這就是昆山。
它的第一次發(fā)展是自建開發(fā)區(qū)，打破禁錮，此為突破。
第二次跨越是并鄉(xiāng)合鎮(zhèn)，打破碎片格局，得以做大拼圖。
第三次，也就是當(dāng)下，必定是建立在區(qū)域大融合的基礎(chǔ)上的，才會更高效更縱深更展力的發(fā)展，大合才能大爭，由做大到做強(qiáng)。
昆仔們，在這好好待著，大融合發(fā)展下的昆山已到來。個人觀點(diǎn)，這個圖勾出來有段時間了，只是昨看到新規(guī)劃后，發(fā)現(xiàn)這部分有很多相似，就有感而發(fā)了哈
