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樓主  發(fā)表于: 03-04
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沙發(fā)  發(fā)表于: 03-04
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可以招標(biāo)開工了。


      
		
      



                      		
            
      
            
      
                
	
      












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板凳  發(fā)表于: 03-04
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      rulaichina:可以招標(biāo)開工了。 (2025-03-04 10:59) 

      穩(wěn)步推進(jìn)中，期待早日開工


      
		
      



                      		
            
      
            
      
                
	
      












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地板  發(fā)表于: 03-04
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期待期待 鐵路南北大通透，如果小虞河橋不拆 先把其他路南延也行。就怪那個9號線暫時批不下來，鐵路抬升遙遙無期，昆山站-人民南路大貫通只能等了。


      
		
      



                      		
            
      
            
      
                

      
	
      
		樓中樓
	
      
	
      
		
        

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	2025-03-04 12:46
	zhangjun55521: 沒有9號線，人民路就不能南延了？

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	2025-03-04 17:23
	ggeet1122: 地鐵說火車站方案未定，所以不建地鐵�，F(xiàn)在說因?yàn)榈罔F影響火車站

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      • 
	2025-03-05 17:02
	beaver: 一步到位比分兩次施工 節(jié)約錢啊。政府又不傻，這幾年修路 地鐵砸了多少錢了，財(cái)政要緩緩的，正好地鐵被省砍掉 找個借口 順延

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      beaver:期待期待 鐵路南北大通透，如果小虞河橋不拆 先把其他路南延也行。就怪那個9號線暫時批不下來，鐵路抬升遙遙無期，昆山站-人民南路大貫通只能等了。 (2025-03-04 12:39) 

      實(shí)在無奈啊


      
		
      



                      		
            
      
            
      
                

      
	
      
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	2025-03-04 13:32
	清晨的黃昏: 別想地鐵了，看看花將近300億建的11號線，每天的客流量多少？這條線每個月要投入數(shù)億元，賣票的錢估計(jì)都不夠員工開工資的，還建地鐵？

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	2025-03-04 15:44
	別來無樣: 這么費(fèi)錢，這個錢能做不少事，一直這么支出

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      beaver:
      期待期待 鐵路南北大通透，如果小虞河橋不拆 先把其他路南延也行。就怪那個9號線暫時批不下來，鐵路抬升遙遙無期，昆山站-人民南路大貫通只能等了。 

       


      
		
      



                      		
            
      
            
      
                
		
      
		
      
	
      






      

      
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清晨的黃昏: 別想地鐵了，看看花將近300億建的11號線，每天的客流量多少？這條線每個月要投入數(shù)億元，賣票的錢估計(jì)都不夠員工開工資的，還建地鐵？
       
       
      11號線人其實(shí)不少的，客流不是非常高的主要原因就是換乘少，這個非常吃虧的，客流就是靠換乘刷上去的，所以更要推進(jìn)其它線路建設(shè)了
      


      
		
      



                      		
            
      
            
      
                
	
      












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      lamarodom:清晨的黃昏: 別想地鐵了，看看花將近300億建的11號線，每天的客流量多少？這條線每個月要投入數(shù)億元，賣票的錢估計(jì)都不夠員工開工資的，還建地鐵？
      11號線人其實(shí)不少的，客流不是非常高的主要原因就是換乘少，這個非常吃虧的，客流就是靠換乘刷上去的，所以更要推進(jìn)其它線路建 .. (2025-03-04 15:20) 

      我覺得你不應(yīng)該放棄當(dāng)初的觀點(diǎn)：前進(jìn)路沿線通勤的人足以支撐11號線的客流量，一定是蘇州客流強(qiáng)度最大的線路。。。
      為什么現(xiàn)在要扯上換乘？


      
		
      



                      		
            
      
            
      
                
	
      












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那邊早就攔起來了，就不知道動工沒


      
		
      



                      		
            
      
            
      
                

      
	
      
		樓中樓
	
      
	
      
		
        

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	2025-03-04 20:14
	用戶名違規(guī)16: 我知道你所說的攔起來的位置，就是涉及鐵路下穿的那一小段修好的道路，攔起來就不能從鐵路下面通行了，和這次批復(fù)要修的大部分路段沒有關(guān)系。
再說一下，工可批復(fù)后，還要初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)等批復(fù)，到真正施工，六個月能下來，絕對都是超進(jìn)度的，所以離施工還早呢，涉及道路的廠房征遷也還沒實(shí)施呢

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9樓 發(fā)表于: 03-04
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      skyisblue:那邊早就攔起來了，就不知道動工沒 (2025-03-04 15:51) 

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