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      [百姓話題]開年江蘇機場消息:高郵通用機場項目獲省發(fā)改委核準,會不會還有新消息來! [復(fù)制鏈接]

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      樓主  發(fā)表于: 2024-02-05 , 來自:江蘇省0==
             高郵高新區(qū)通用機場是《江蘇省中長期通用機場布局規(guī)劃(2018-2035)》中布局的地區(qū)級生產(chǎn)服務(wù)型通用機場,2024年列省重大項目。

             江蘇新聞全文:https://mp.weixin.qq.com/s/Rk_lwL1kvL5VLFMXGcYSog
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      沙發(fā)  發(fā)表于: 2024-02-05 , 來自:江蘇省0==

      南通新機場也有新消息,2023年12月29日,江蘇省生態(tài)環(huán)境廳的批復(fù)。

      省生態(tài)環(huán)境廳關(guān)于南通新機場1000kV特高壓桿線遷改工程環(huán)境影響報告書的批復(fù)
      南通機場集團有限公司:你公司委托編制的《南通新機場1000kV特高壓桿線遷改工程環(huán)境影響報告書》(以下簡稱《報告書》)收悉。經(jīng)研究,現(xiàn)批復(fù)如下:一、南通新機場1000kV特高壓桿線遷改工程全線位于南通市海門區(qū),途徑四甲鎮(zhèn)、常樂鎮(zhèn)、海門街道、三星鎮(zhèn)四個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。本期新建1000kV同塔雙回架空線路路徑長32km,恢復(fù)架線段長0.71km,相序布置為逆相序。新建桿塔76基,同時拆除原線路路徑長29km,拆除桿塔60基。在認真落實《報告書》提出的環(huán)保措施后,能滿足環(huán)境保護的相關(guān)要求,項目建設(shè)具備環(huán)境可行性。根據(jù)《報告書》評價結(jié)論,在落實《報告書》中提出的各項污染防治、生態(tài)保護措施的前提下,從環(huán)境保護角度考慮,我廳同意你公司按《報告書》所列內(nèi)容和擬定方案建設(shè)。二、在工程設(shè)計、建設(shè)和運行管理中,你單位要認真落實《報告書》提出的各項環(huán)保措施,確保污染物達標排放。并做好以下工作:(一)嚴格執(zhí)行環(huán)保要求和相關(guān)設(shè)計標準、規(guī)程,優(yōu)化設(shè)計方案,工程建設(shè)應(yīng)符合項目所涉區(qū)域的總體規(guī)劃。(二)線路臨近環(huán)境敏感點處適當抬高架線高度,須確保工程運行后環(huán)境敏感目標處工頻電場強度、工頻磁感應(yīng)強度滿足《電磁環(huán)境控制限值》(GB8702-2014)規(guī)定的公眾曝露控制限值要求。(三)對處于輸電邊導(dǎo)線兩側(cè)工頻電場大于4000V/m(離地高度1.5米)或磁感應(yīng)強度大于100μT范圍內(nèi)居民住宅必須全部拆遷。在電力設(shè)施保護范圍內(nèi),嚴禁新建醫(yī)院、學校、居民住宅等環(huán)境敏感建筑物。(四)落實施工期各項污染防治措施,盡可能減少施工過程中對土地的占用和植被的破壞,采取必要的水土保持措施,不得發(fā)生噪聲和揚塵等擾民現(xiàn)象。施工結(jié)束后及時做好植被、臨時用地的恢復(fù)工作。(五)線路穿越海門河清水通道維護區(qū)、通啟運河(海門區(qū))清水通道維護區(qū)及通呂運河(通州區(qū))清水通道維護區(qū)時,須采取嚴格的管控措施,確保不破壞生態(tài)空間管控區(qū)域的主導(dǎo)生態(tài)功能。(六)建設(shè)單位須做好與輸變電工程相關(guān)科普知識的宣傳工作,會同當?shù)卣坝嘘P(guān)部門對居民進行必要的解釋、說明,取得公眾對輸變電工程建設(shè)的理解和支持,避免產(chǎn)生糾紛。三、項目建設(shè)必須嚴格執(zhí)行配套建設(shè)的環(huán)保設(shè)施與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用的環(huán)境保護“三同時”制度。項目運行后,按要求做好環(huán)保驗收。你單位應(yīng)在收到本批復(fù)后20個工作日內(nèi),將批準后的環(huán)境影響報告書送南通市生態(tài)環(huán)境局,并接受其監(jiān)督檢查。四、本批復(fù)自下達之日起五年內(nèi)建設(shè)有效。項目的性質(zhì)、規(guī)模、地點、擬采取的環(huán)境保護措施發(fā)生重大變動的,應(yīng)重新報批項目的環(huán)境影響評價文件。江蘇省生態(tài)環(huán)境廳2023年12月29日

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      板凳  發(fā)表于: 2024-02-05 , 來自:江蘇省0==
      今年的南通市政府工作報告:穩(wěn)步推動南通新機場前期工作。

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      地板  發(fā)表于: 2024-02-05 , 來自:江蘇省0==
      前期工作,說明還是無法開工建設(shè)~倒不是有些人說的南通新機場不建了,而是原來傳的2023年年底開工建設(shè)的消息,實在是無厘頭!
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      4樓 發(fā)表于: 2024-02-05 , 來自:江蘇省0==
      回 用戶名違規(guī)16 的帖子
      用戶名違規(guī)16:前期工作,說明還是無法開工建設(shè)~倒不是有些人說的南通新機場不建了,而是原來傳的2023年年底開工建設(shè)的消息,實在是無厘頭! (2024-02-05 15:16)

      建個4F機場很復(fù)雜的,每一步每一項每一點每一個過程都要詳細論證,要解決掉一切問題才能動工,疫情還耽誤了三年。
      不像有的人想象的那般容易,這邊不建了建那邊,蓋個航站樓修個水泥跑道招一些人就行了。
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      5樓 發(fā)表于: 2024-02-05 , 來自:江蘇省0==
      南通、高郵的建機場,關(guān)我們屁事,昆山論壇說昆山的事
      樓中樓
      • 2024-02-05 16:18 萬里船: 多了解一些官方信息有好處,免得聽信自媒體和中介的謠言。
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      離線萬里船
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      6樓 發(fā)表于: 2024-02-05 , 來自:江蘇省0==
      高郵的是通用機場,規(guī)模小,建起來快。大型運輸機場從選址到規(guī)劃立項報批再到建好,怎么也得10年功夫吧。
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      7樓 發(fā)表于: 2024-02-05 , 來自:江蘇省0==
      通用機場還是另外一碼事
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      離線昆山使者
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      8樓 發(fā)表于: 2024-02-05 , 來自:江蘇省0==
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      9樓 發(fā)表于: 2024-02-05 , 來自:江蘇省0==
      回 昆山使者 的帖子
      昆山使者:通用機場說個8 (2024-02-05 19:53)

      通用機場為什么不能說?你有什么8機場?
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