[城建規劃]昆山花橋高鐵站擴建真的難嗎 [復制鏈接]

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昆山花橋高鐵站擴建真的難嗎，說站臺短，無法停靠18節編組的列車，我參考網上圖片，此站是利用滬寧、京滬高架橋而建，若真想擴建站臺長度，也非難事，無需動任何鐵軌，也不影響現有列車運行，只需在兩側加新樁、擴建站點和雨棚長度即可！

地鐵、高速，中環高架，都近在咫尺，能否，適當擴建后啟用，并預留南北接口，適當建與太倉站的聯絡線！

動動嘴確實是很容易，動動就不好說了

高架地鐵沒有站臺都可以加站，更何況已經有了站臺。只是現在沒人去推動這事，也不知道開通花橋站動了誰的奶酪。

上級領導不急，下面老百姓再急也沒用………

官方想不著，民急沒用

花橋人別做夢了。自己去南站或者虹橋坐高鐵吧

你要看中間，不是只是單邊。

就是上海故意卡著，你還看不懂嗎？說客流，你看看，開通一個會沒人坐？怎么可能。

這個事兒和空域不是一樣嗎？利益的問題，陸家站一開，誰會去安亭坐？地鐵誰來坐？所以就是要一直反應，早上8點開一班，我估計明年的票都買不到

重點是，開通就那點客流量，虧損太多了。每天就一兩班車，后勤所有人員要多少，又不能一人兼多職。