KHL+KVS，昆山本無機場，而今坐擁“兩個機場”，且成為全國唯一同時擁有國際航空客運和貨運三字代碼的縣級城市。
三字代碼，是一座城市在國際航空領域的專屬“身份證”。“雙碼”加持，“雙翼”齊飛，引百“航”爭“流”，實現了昆山與上海虹橋、浦東兩個世界級機場的高效中轉聯通。
高效、便捷、節約成本……昆山去年以來先后喜提貨運“KHL”和國際航空客運“KVS”三字代碼，都帶來哪些好處？旅客和企業的實際感受最為真切。
7月17日，臺商王女士來到上海機場昆山城市航站樓，準備搭乘長榮航空上午10點的班機飛往臺灣。從辦理登機手續到托運行李，一條龍的便捷服務令王女士倍感輕松。“真的很方便，航站樓功能更全了，內部環境更漂亮了，連行李托運都幫我辦好了，省了很多時間。”王女士說，“從昆山辦完手續，下一站就是上飛機啦！”
同一天，兩輛發自上海浦東機場的貨運車駛進位于昆山綜保區的長三角國際空港昆山物流中心。這批貨物是仁寶公司從越南胡志明市進口的集成電路產品，以往這樣的貨運需2天多時間周轉，此次僅用了10多個小時。“過去，進口貨物運往昆山，需經上海浦東機場，再從外高橋保稅區入關。現在，貨物在機場落地后，可直接運達昆山。”長三角國際空港昆山物流中心相關負責人說。
KHL+KVS，昆山坐擁“兩個機場”，可謂百“航”爭“流”。
作為國內首個跨省異地城市航站樓，昆山城市航站樓成立10多年來，累計保障旅客出行超100萬人次，其中服務臺胞超10萬人次，已成為全國服務臺胞次數最多的異地城市航站樓，也成為昆山融入國內國際雙循環、鏈接全球資源的重要窗口。目前，已有中國東航、中國國航等13家航司入駐，實現28個國家203個城市航班的值機和行李托運功能。升級后，航站樓通過智慧化手段實現機場、航司、城航樓全流程數據共享和實時傳輸，將上海機場值機柜臺功能虛擬前置到城航樓。旅客完成行李托運后，無需再去機場柜臺進行二次確認；到達上海兩機場后，可通過專屬快速通道完成快速登機。
“后續，我們還將與航空公司深度合作，從價格、服務上為旅客提供更多優惠和便捷的服務。”上海機場昆山城市航站樓相關負責人介紹。目前，昆山城市航站樓還與中國國航、中國東航、南方航空、吉祥航空、長榮航空、中華航空等9家航司共同成立航空服務聯盟；昆山開發區與國際機場股份有限公司簽署《框架合作協議》，將為昆山城市航站樓帶來更加廣闊的發展空間和美好未來。
作為東方航空物流、上海機場物流在華東地區設立的首家異地物流中心，長三角國際空港昆山物流中心無縫銜接全球111家航空公司、直達世界1036個目的地，企業物流轉運效率預計提升40%左右、物流成本下降30%左右，為昆山廣大企業貿易分撥開辟了航空運輸全新通道。獲得國際航空“KHL”三字代碼，為昆山構建起“貨站直通”運營體系，既補足了昆山缺少空港的短板，又拉長了產業優勢的長板，將更好滿足昆山進出口企業“大進大出、快進快出”的迫切需求，促進“昆山制造”更快更好地運往全球。
“未來，將利用三字代碼，進一步推進長三角國際空港昆山物流中心與運輸目的地的直航服務，為企業提供更多便利。”長三角國際空港昆山物流中心相關負責人介紹。前不久，該中心再添重大利好：采用國際航空運輸協會IATA最新的航空物流數據交換標準——ONE Record（簡稱1R），并利用最新數字化基站技術搭建商用1R節點，成為全國首個前置貨站商用1R節點。借助1R標準，將實現對貨物運輸過程的實時監控、智能調度和風險管理，及貨物狀態的可查可視可知。
不是上海，就在上海。航空服務業作為國際公認的朝陽產業和無煙工業，在昆山正成為撬動生產***業和生活***業“雙向發力”的服務業新質生產力，打通了客運貨運“大動脈”，暢通了生活生產“微循環”，以“交通圈”拓展“城市圈”、激活“朋友圈”。
來源：昆山發布
