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個(gè)人觀點(diǎn)：沒(méi)有必要為了多建地鐵去變區(qū)，縣級(jí)市第一多有面子啊，人活著就為面子 （+4）
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園區(qū)GDP比昆山低，但地鐵和超高方面，昆山已經(jīng)被園區(qū)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)，建議加快補(bǔ)強(qiáng)。 （+1）
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中環(huán)南線東延如何做到快速路效果，建議路口渠化+綠波通行 （+3） 
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昆山市第一中學(xué)食堂宿舍改建及外立面改造工程設(shè)計(jì)招標(biāo)公告
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蘇州市區(qū)建那么多地鐵，也不耽誤建高架，四個(gè)縣級(jí)市加起來(lái)建的高架也沒(méi)它一半多啊 （+3）
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這張圖進(jìn)度怎么樣了？ （+4）
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昆山之鏈?zhǔn)祖湽こ叹壍槎?-周家浜、計(jì)家墩區(qū)域農(nóng)路貫通工程YDD-SG標(biāo)段施工招標(biāo)公告 （+4）
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市民文化廣場(chǎng)南出入口馬上要?jiǎng)庸ち?/a> （+10）
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昆山開(kāi)發(fā)區(qū)科創(chuàng)總部園活力提升工程設(shè)計(jì)招標(biāo)公告 （+3）
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蘇州最新地鐵網(wǎng)線已經(jīng)上圖！這陣容地級(jí)市是肯定沒(méi)有能匹敵的了 （+8）
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關(guān)于柏蘆路高架的建議 （+2）
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柏廬新村門口的路那么寬卻禁止掉頭，咋想的 （+1）
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地鐵11開(kāi)通后，看出了城市發(fā)展的大概模樣
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華通汽車修理廠拆除項(xiàng)目招標(biāo)公告 （+3）
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看11號(hào)線，不止昆山人，蘇州市區(qū)人其實(shí)都希望9號(hào)線昆山段落地，地鐵連接是雙贏 （+4）
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回過(guò)頭來(lái)看當(dāng)時(shí)11號(hào)線的客流預(yù)測(cè)，當(dāng)時(shí)有人居然預(yù)測(cè)客流排第一，當(dāng)時(shí)我很震驚的。 （+4）
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春暖花開(kāi)，11號(hào)線客流總歸是有點(diǎn)進(jìn)步的，去年周一到周四8～9萬(wàn)，今年9～10萬(wàn)呢 （+2）
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3月21日軌道交通客流量172.2，蘇11號(hào)線10W，滬11昆山段6.2W （+6）
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昆山城東打通斷頭路，溝通各版塊交通 （+5）
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號(hào)外，號(hào)外！陸豐路和東城大道交叉口附近地鐵勘探 （+14）
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開(kāi)發(fā)區(qū)規(guī)劃建設(shè)局關(guān)于蓬萊路北側(cè)、富春江路西側(cè)居住地塊項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案變更批前公示 （+3）
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蘇州市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃（2025-2030年）二次環(huán)評(píng) （+20）
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吾悅廣場(chǎng)西側(cè)，新城域北側(cè)這塊地已經(jīng)閑置十幾年了
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關(guān)于市民廣場(chǎng)片區(qū)的擴(kuò)建猜想 （+5）
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建設(shè)項(xiàng)目用地預(yù)審與選址意見(jiàn)批前公示（高新區(qū)廣福路改擴(kuò)建工程項(xiàng)目） （+4）
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神童涇站是蘇州地鐵公司的親兒子車站么？，好幾趟早晚通勤大站快車都有這個(gè)站。 （+3）
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開(kāi)眼了，近60公里，網(wǎng)上看到的蘇州14號(hào)線，線路圖，定位快線。 （+2）
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昆山能否納入上海地鐵網(wǎng)？建議上海第四期軌道規(guī)劃將昆山納入，這樣地鐵迎潤(rùn)而解 （+1）
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建議繼續(xù)更大力度發(fā)揮昆山縣級(jí)引領(lǐng)示范作用，縣級(jí)市第一的金字招牌絕不能丟。
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再過(guò)五六年，蘇州北站4條地鐵交匯運(yùn)營(yíng)，再看看昆山南站，一條都那么難。如何是好. （+2）
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重磅！崧澤大道(萬(wàn)園路至滬昆交界)快速化改造工程(一期)用地預(yù)審與選址批前公示 （+6）
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不可拿成都建地鐵與昆山建地鐵來(lái)直接簡(jiǎn)單地進(jìn)行對(duì)比，聽(tīng)我來(lái)分析分析。 （+3）
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昆山高新區(qū)婁苑路南側(cè)、皇倉(cāng)涇河西側(cè)商業(yè)用房新建項(xiàng)目招標(biāo)公告
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千燈鎮(zhèn)社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心新建工程招標(biāo)公告 （+6）
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我們何時(shí)才能看見(jiàn)昆山南北線？缺席四期二評(píng)憤怒過(guò)后蘇昆太線又將何去何從？ （+20）
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東望景苑東側(cè)的支二十路（景王路-白墅路）快通車了 （+3）
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年底蘇州地鐵網(wǎng)開(kāi)通里程規(guī)模在全國(guó)排第12名，恭喜蘇州同時(shí)祝愿四縣市地鐵越來(lái)越多 （+1）
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1/2/3/4/5/6/7/8/9/10/11/14號(hào)線，說(shuō)實(shí)話在二線城市里中等水平，蘇州市區(qū)還需努力 （+3）
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黃浦江南路（機(jī)場(chǎng)路-同周公路）快速化啟動(dòng)在即，看不懂當(dāng)初為啥機(jī)場(chǎng)路那里要落地 （+1）
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我到現(xiàn)在還堅(jiān)定支持蘇州機(jī)場(chǎng)落地淀山湖，而不是沙家浜，希望淀山湖最終勝出。
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新城云天亮燈了，非常漂亮！ （+21）
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這下，四縣扯平啦，昆山有11號(hào)線經(jīng)過(guò)，張家港常熟有10號(hào)線經(jīng)過(guò)，太倉(cāng)有嘉閔線經(jīng)過(guò) （+2）
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婁江碼頭一期改造項(xiàng)目 （+1）
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一起支持17號(hào)吧 （+8）
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如果機(jī)場(chǎng)落地沙家浜，建議命名為蘇州陽(yáng)澄湖機(jī)場(chǎng)，這樣皆大歡喜。 （+1）
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錦淀周張浦千燈對(duì)“蘇機(jī)”別太過(guò)于絕望？ （+3）
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蘇州市民可以在蘇州大學(xué)大草坪上踏春，建議昆杜登云托普蘇應(yīng)開(kāi)放校園供市民踏春。 （+14）
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關(guān)于童涇路未來(lái)街區(qū)空間一體化更新規(guī)劃及重點(diǎn)地塊建筑景觀概念性設(shè)計(jì)中標(biāo)公告 （+3）
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高鐵南站南廣場(chǎng)圍起來(lái)了 （+3）
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就知道論壇吹牛逼，天天在昆論上BBLL，寒山一個(gè)帖子都沒(méi)有，11號(hào)線不去坐，笑死 （+2）
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千燈鳳凰匯商場(chǎng)旁邊的景，平原上的“高地” （+10）
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長(zhǎng)江路市區(qū)段取消待轉(zhuǎn)區(qū)是怎么想的？本來(lái)就堵，鬧心。 （+1）
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淀山湖鎮(zhèn)東湖新村綜合改造工程招標(biāo)公告 （+1）
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震川西路，干的還是挺猛的，下班路過(guò)還在搞 （+11）
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昆山市周莊鎮(zhèn)祁浜村、云南村村莊規(guī)劃通過(guò)省廳備案
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震川路青陽(yáng)港大橋東側(cè)鋼拱塔已經(jīng)吊裝到位，非常漂亮！ （+29）
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東方蕩農(nóng)文旅融合提升項(xiàng)目中標(biāo)公告
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網(wǎng)上看到的蘇州第四期軌道交通建成后的線路圖，市區(qū)軌道密密麻麻非常壯觀。 （+1）
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太倉(cāng)大基建爆發(fā)，網(wǎng)爆江蘇首條十車道高速擴(kuò)建有望開(kāi)工 （+9）
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484億，蘇州北站改擴(kuò)建工程立項(xiàng)登記，這才是大手筆，建議昆山南站也優(yōu)化改造 （+1）
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張浦親和路親和家園小區(qū)門口商鋪門前汽車電瓶車亂停亂
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對(duì)于9號(hào)市域線園區(qū)勝浦到昆山周市段的一點(diǎn)思考 （+7）
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漢浦路非機(jī)動(dòng)車道不合理 （+3）
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蘇錫常城際鐵路改線不再經(jīng)過(guò)昆山 （+9）
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東城大道修到什么時(shí)候是個(gè)頭？ （+15）
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如果蘇錫常城際沒(méi)了，作為補(bǔ)償，建議蘇州地鐵公司除9/11/17，再引一條地鐵到昆山 （+3）
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中環(huán)東線南延，陸家段高架已開(kāi)始安裝路燈 （+12）
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年初地鐵官方視頻出現(xiàn)的規(guī)劃圖，規(guī)劃21號(hào)線也要繞開(kāi)昆山，從常熟去太倉(cāng)。，
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觀察蘇州機(jī)場(chǎng)選址的重要風(fēng)向標(biāo)！ （+5）
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如果蘇錫常城際不經(jīng)過(guò)昆山，建議盡快啟動(dòng)通昆嘉城際，構(gòu)架昆山南北交通走廊 （+3）
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蘇錫常城際，一手好牌打的稀爛 （+1）
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昆山如果失去蘇錫常城際，除了南部水鄉(xiāng)幾個(gè)鎮(zhèn)的蘇淀滬城際，城區(qū)一個(gè)城際都撈不到 （+2）
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蘇錫常城際沒(méi)了也好，老老實(shí)實(shí)地等9號(hào)線，也就是蘇昆太線，不比蘇錫常城際香。？ （+3）
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常熟交投在這節(jié)骨眼上升格改名了
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如果機(jī)場(chǎng)在沙家浜，那蘇淀滬很可能改線路 （+7）
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蘇州機(jī)場(chǎng)有望落地 （+8）
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不開(kāi)玩笑，假如如果按照一年微增長(zhǎng)1.5W常住人口算，昆山常住人口到500W需要200年
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