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個人觀點：沒有必要為了多建地鐵去變區，縣級市第一多有面子啊，人活著就為面子 （+4）
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園區GDP比昆山低，但地鐵和超高方面，昆山已經被園區遠遠超過，建議加快補強。 （+1）
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中環南線東延如何做到快速路效果，建議路口渠化+綠波通行 （+3） 
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昆山市第一中學食堂宿舍改建及外立面改造工程設計招標公告
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蘇州市區建那么多地鐵，也不耽誤建高架，四個縣級市加起來建的高架也沒它一半多啊 （+3）
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這張圖進度怎么樣了？ （+4）
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昆山之鏈首鏈工程緣甸段--周家浜、計家墩區域農路貫通工程YDD-SG標段施工招標公告 （+4）
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市民文化廣場南出入口馬上要動工了 （+10）
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昆山開發區科創總部園活力提升工程設計招標公告 （+3）
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蘇州最新地鐵網線已經上圖！這陣容地級市是肯定沒有能匹敵的了 （+8）
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關于柏蘆路高架的建議 （+2）
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柏廬新村門口的路那么寬卻禁止掉頭，咋想的 （+1）
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地鐵11開通后，看出了城市發展的大概模樣
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華通汽車修理廠拆除項目招標公告 （+3）
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看11號線，不止昆山人，蘇州市區人其實都希望9號線昆山段落地，地鐵連接是雙贏 （+4）
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回過頭來看當時11號線的客流預測，當時有人居然預測客流排第一，當時我很震驚的。 （+4）
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春暖花開，11號線客流總歸是有點進步的，去年周一到周四8～9萬，今年9～10萬呢 （+2）
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3月21日軌道交通客流量172.2，蘇11號線10W，滬11昆山段6.2W （+6）
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昆山城東打通斷頭路，溝通各版塊交通 （+5）
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號外，號外！陸豐路和東城大道交叉口附近地鐵勘探 （+14）
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開發區規劃建設局關于蓬萊路北側、富春江路西側居住地塊項目設計方案變更批前公示 （+3）
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蘇州市城市軌道交通第四期建設規劃（2025-2030年）二次環評 （+20）
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吾悅廣場西側，新城域北側這塊地已經閑置十幾年了
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關于市民廣場片區的擴建猜想 （+5）
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建設項目用地預審與選址意見批前公示（高新區廣福路改擴建工程項目） （+4）
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神童涇站是蘇州地鐵公司的親兒子車站么？，好幾趟早晚通勤大站快車都有這個站。 （+3）
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開眼了，近60公里，網上看到的蘇州14號線，線路圖，定位快線。 （+2）
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昆山能否納入上海地鐵網？建議上海第四期軌道規劃將昆山納入，這樣地鐵迎潤而解 （+1）
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建議繼續更大力度發揮昆山縣級引領示范作用，縣級市第一的金字招牌絕不能丟。
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再過五六年，蘇州北站4條地鐵交匯運營，再看看昆山南站，一條都那么難。如何是好. （+2）
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重磅！崧澤大道(萬園路至滬昆交界)快速化改造工程(一期)用地預審與選址批前公示 （+6）
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不可拿成都建地鐵與昆山建地鐵來直接簡單地進行對比，聽我來分析分析。 （+3）
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昆山高新區婁苑路南側、皇倉涇河西側商業用房新建項目招標公告
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千燈鎮社區衛生服務中心新建工程招標公告 （+6）
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我們何時才能看見昆山南北線？缺席四期二評憤怒過后蘇昆太線又將何去何從？ （+20）
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東望景苑東側的支二十路（景王路-白墅路）快通車了 （+3）
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年底蘇州地鐵網開通里程規模在全國排第12名，恭喜蘇州同時祝愿四縣市地鐵越來越多 （+1）
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1/2/3/4/5/6/7/8/9/10/11/14號線，說實話在二線城市里中等水平，蘇州市區還需努力 （+3）
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黃浦江南路（機場路-同周公路）快速化啟動在即，看不懂當初為啥機場路那里要落地 （+1）
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我到現在還堅定支持蘇州機場落地淀山湖，而不是沙家浜，希望淀山湖最終勝出。
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新城云天亮燈了，非常漂亮！ （+21）
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這下，四縣扯平啦，昆山有11號線經過，張家港常熟有10號線經過，太倉有嘉閔線經過 （+2）
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婁江碼頭一期改造項目 （+1）
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一起支持17號吧 （+8）
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如果機場落地沙家浜，建議命名為蘇州陽澄湖機場，這樣皆大歡喜。 （+1）
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錦淀周張浦千燈對“蘇機”別太過于絕望？ （+3）
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蘇州市民可以在蘇州大學大草坪上踏春，建議昆杜登云托普蘇應開放校園供市民踏春。 （+14）
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關于童涇路未來街區空間一體化更新規劃及重點地塊建筑景觀概念性設計中標公告 （+3）
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高鐵南站南廣場圍起來了 （+3）
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就知道論壇吹牛逼，天天在昆論上BBLL，寒山一個帖子都沒有，11號線不去坐，笑死 （+2）
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千燈鳳凰匯商場旁邊的景，平原上的“高地” （+10）
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長江路市區段取消待轉區是怎么想的？本來就堵，鬧心。 （+1）
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淀山湖鎮東湖新村綜合改造工程招標公告 （+1）
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震川西路，干的還是挺猛的，下班路過還在搞 （+11）
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昆山市周莊鎮祁浜村、云南村村莊規劃通過省廳備案
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震川路青陽港大橋東側鋼拱塔已經吊裝到位，非常漂亮！ （+29）
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東方蕩農文旅融合提升項目中標公告
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網上看到的蘇州第四期軌道交通建成后的線路圖，市區軌道密密麻麻非常壯觀。 （+1）
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太倉大基建爆發，網爆江蘇首條十車道高速擴建有望開工 （+9）
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484億，蘇州北站改擴建工程立項登記，這才是大手筆，建議昆山南站也優化改造 （+1）
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張浦親和路親和家園小區門口商鋪門前汽車電瓶車亂停亂
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對于9號市域線園區勝浦到昆山周市段的一點思考 （+7）
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漢浦路非機動車道不合理 （+3）
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蘇錫常城際鐵路改線不再經過昆山 （+9）
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東城大道修到什么時候是個頭？ （+15）
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如果蘇錫常城際沒了，作為補償，建議蘇州地鐵公司除9/11/17，再引一條地鐵到昆山 （+3）
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中環東線南延，陸家段高架已開始安裝路燈 （+12）
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年初地鐵官方視頻出現的規劃圖，規劃21號線也要繞開昆山，從常熟去太倉。，
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觀察蘇州機場選址的重要風向標！ （+5）
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如果蘇錫常城際不經過昆山，建議盡快啟動通昆嘉城際，構架昆山南北交通走廊 （+3）
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蘇錫常城際，一手好牌打的稀爛 （+1）
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昆山如果失去蘇錫常城際，除了南部水鄉幾個鎮的蘇淀滬城際，城區一個城際都撈不到 （+2）
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蘇錫常城際沒了也好，老老實實地等9號線，也就是蘇昆太線，不比蘇錫常城際香。？ （+3）
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常熟交投在這節骨眼上升格改名了
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如果機場在沙家浜，那蘇淀滬很可能改線路 （+7）
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蘇州機場有望落地 （+8）
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不開玩笑，假如如果按照一年微增長1.5W常住人口算，昆山常住人口到500W需要200年
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